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第133章(2 / 2)

3星级,会是什么样的地狱在等待着他们?

当然,这都是微笑公路时的事了,现在噩梦公路才是重点。

而且当前噩梦公路中的玩家,也并不是所有玩家都体验过微笑公路。

不过这并不重要,从副本中得出的经验都是相差不大的。过往通关其它副本的经验就是告诉了众多玩家,最好别过早到达指定地点。尤其是此刻,还只是噩梦公路的第六天。

第六天,这实在是太早了。

可现在的情况却确实足够糟糕。

跟微笑公路的挑战每次都跟随着宝箱一起出现不同,噩梦公路则是每天固定会在夜晚让所有玩家沉睡。所有玩家,包括原本正打着所有精神集中注意力开车的司机玩家。

也根本没有办法逃过噩梦公路中,夜晚玩家们绝对会陷入沉睡的规则。

哪怕是才睡醒的玩家也不行。只要到了夜晚,当公路顶上的阳光下山,路道两侧有路灯亮起的时候——玩家们就会立刻在规则的强制作用下,陷入噩梦。

而此刻的公路,也仿若跟两侧屏障外的那世界一样。

全都被蒙蒙的黑色雾气笼罩,不祥而诡异。

当然,如果只是做噩梦的话,哪怕梦中的场景再恐怖、再扭曲、再绝望…其实玩家们只要知道自己能够醒来,那也能够继续忍受。

可情况糟糕就糟糕在:玩家们现在每晚陷入噩梦的时间越来越长了。

第一天时,那小小的、并不会给玩家们带来任何绝望情绪的噩梦结束后,只占用了玩家们很短的几分钟时间。第二天,时间增长到了半小时。第三天,一小时多。第四天,三小时。第五天,六小时。第六天,也就是今天…玩家们不知道噩梦将会变得多长。

可很显然,绝对不会比第五天的六小时短。

求生旅程中的一天总共也就24小时,排除掉必须得用于休息的时间后,第五天就得用掉其中的四分之一用来做噩梦——是的,这噩梦虽然也是在玩家们睡着后进行的。但却并不能让玩家们达到休息的目的。甚至从噩梦中醒来后,玩家们还很明显感觉到自己变得更疲惫了。

这也就意味着,如果之后几天噩梦的时间继续增长…万一增长到每天需要做噩梦超过10小时以上、甚至更多时间的话,他们这些玩家很可能最终会无法成功在第十天结束前到达指定地点。

所以过往通关副本的经验虽然告诉他们,越早到达指定地点很可能情况越糟…但眼下现在这种情况,却似乎已经没有了让他们做出其它选择的机会。

哪怕过早到达指定地点确实情况可能会更加糟糕,他们却也必须得这样做。

否则,一旦他们因为噩梦的时间延长而耽误了赶路进度,最终就很可能彻底被抹杀在这副本中。相反,如果他们现在飚速赶路,尽快到达指定地点的话,说不定还有通关副本的希望。

毕竟这噩梦公路如果真的只是让玩家们陷入噩梦的话…那好像忍一忍也能忍过去。

说不定等他们提前到达指定地点后,能够直接在噩梦中就迎来副本通关的好消息——醒过来就出现在求生大厅中,这怎么不算是一种好结果呢?

于是抱着这样充满期待的想法,玩家们咬咬牙后,都决定在噩梦公路中开始飚速赶路。

而此刻的幼崽,却并不需要为此感到担心。

因为当幼崽陷入噩梦中的时候,作为高级带崽系统,a11也能够为幼崽继续赶路。

不过说到这个,幼崽其实也开到了自动驾驶图纸。因为有a11的存在,这份自动驾驶图纸对于幼崽来说其实并没有什么用。幼崽原本想要将这份图纸赠送给王子茄他们的,因为听肖远说过,自动驾驶图纸真的能够让玩家们很省事。可a11却劝住了幼崽,跟幼崽说这份图纸他可以先留着。如果之后再开到了第二张,再赠送给王子茄他们。

幼崽对此好奇,但往常总是会详细给幼崽讲解的a11却并没有在这件事上多说更多。

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